Vi har beholdt en inndeling i 3 blokker som reguleringsforslaget viser, for å motvirke inntrykket av en bastant mur. Blokkene A og B er plassert i linje og i samme høyde for å klare et sammenhengende parkeringsanlegg. Plassering av byggene i høyde vil avgjøres nøyaktig når bedre profiler av tomten er tatt. Men det er etterstrebet å plassere disse så langt ned som mulig, dog med ca. 1 meter forskjell mellom innkjørselspunktet på veien og gulv i P-kjeller.

Den utvendige parkeringsplassen forutsettes å følge veistigningen, dog ga. 50 cm over, slik at en utkjørsel til kan legges. Dette av hensyn til søppelbilen, som ikke bør rygge inne på tomten. Kjeller under blokk B vil ikke synes, da den kommer under bakken i sin helhet.

Vi har stor interesse i å utforme husene slik at de smelter inn i terrenget i størst mulig grad. I bakkant av blokkene må terrenget fylles opp noe mellom eksisterende topografi og hus, opp til gulv i 4.etg. Dette for å tilfredsstille kravene til maksimalhøyde til gesims, men også av estetiske grunner.

For å skape variasjon, er blokk C 1 etasje lavere, og blokkene A og B har 1 leilighet mindre i hver ende. Slik unngår vi en for stor takflate, og gavlene blir lavere fra arrondert terreng.

Fasadene vil bestå av betong-elementer i en lys grå farge, og av beiset panel bak balkonger i en dempet farge, for eksempel en jordfarge.